后来者,只用了三年不到的时间就追上了广本、东风日产。

    10万辆,距离最早进入国内市场的申海大众,也就差了20万辆。

    大众在国内市场是什么地位,毋庸置疑!

    三年达到大众三分之一的销量。

    上汽大众进入国内有多久了?

    17年!

    看到起亚的各项数据,那些销售十万、十几万、二十来万的汽车品牌都踏马慌了。

    继续让起亚发展下去,那不是要成国内第一了?

    包括大众,他们也慌。

    这个小西八,太猛了。

    然后。

    李杰的资料被这些车企一个个搬上了案头,连他在韩国的早期经历都被他们翻来覆去的研究。

    这一研究,他们又迷茫了。

    不对。

    这个小西八之前不是搞汽车的啊?

    搞电影的?

    一个搞电影院线的人跨界到汽车领域,这本来就很离谱。

    更离谱的是,他还干的很正常。

    这就让人很难受了。

    然后。

    很多人也知道了他的身份。

    顺洋?

    这个牌子,很多人都听过,毕竟是全球知名的半导体企业,在华夏的投资也不少。

    难怪。

    这一合计,不少人自认为懂了。

    他背后肯定有高人!

    继续研究。

    起亚原来搞了那么多影视行业的广告的植入?

    这个案例是不是值得分析分析,学习学习?

    起亚干的,我们难道干不得?

    从前,国内的一些厂商还真没注意到广告植入,那些品牌力够的,不需要,品牌力不够的,又不太懂。

    随后。

    国内的影视圈先后收到大量的车企咨询。

    不止如此,李杰的那场发言,也被人大量的总结。

    对比是吧?

    学!

    吹牛?

    谁不会啊!

    明星?

    请!

    模特?

    找!

    图片、视频?

    拍!

    还有那服装、造型。

    学!

    甭管什么抄不抄,只要有用,那都是好用的招。

    不少国内车企纷纷摩拳擦掌,静待下一次大型汽车博览会

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