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辽运河勘察已经有了初步结果,两地落差有些大啊,接近二十丈,如此若是开凿运河,则松花江水会源源不断流入辽河出营口入海。

    如此巨大,那边担心会影响到松花江和黑龙江航道。”

    水往低处流的道理,不需要人教。

    中国古代修建运河,都会充分考虑到地势差别,对落差较大的运河,建造都极为慎重。

    “运河路线可有计划?”

    魏广德到没在意这么多,几十米的落差虽然大,但可以利用水坝阻断水流。

    京杭大运河里,起着类似左右的水坝可也不少。

    “有两条,一条是辽河干流开凿三百余里到松花江主河道,投入较大,但有充足水量保证航道通行。

    而最初设想利用辽河支流联接土河,航道虽短,但水流不济,只能保证小船通行,无法达到河运的目的。”

    江治开口说道,“工部按此进行测算,认为建造松辽运河实际意义并不大,不建议开凿。”

    最后,其实才是江治请魏广德过来的主要原因,那就是工部反对建造松辽运河。

    毕竟,开挖松辽运河的目的,最初是为了建造能保证辽东和奴儿干地区通航所需运河。

    但现在看来,开挖河道投入大,而运力小,其实意义不大。

    甚至,少量物资从辽东运到黑龙江流域的话,还不如在老米湾重建船厂,直接在松花江畔造船。

    从安乐州到老米湾附近码头,走陆路运输也不过几十里,少量物资完全能够保证。

    魏广德也听明白江治话里的意思,但还是询问道:“就是说,工部认为不必建造松辽运河了?”

    江治迟疑片刻还是说道:“确实如此,松辽运河开凿实际价值并不大,没有充足的物资需要通过新运河北运。”

    “明白了,那工部就重建船厂吧,既然北运物资不多,那就从辽河登陆,陆运到土河装船即可。

    大量物资,我看还是寄希望于海运为宜。

    虽然之前没有过海运抵达奴儿干的先例,但既然通海,想来应该能找到航线。”

    魏广德也不强求,反正他已经让徐乔安在大阅之后就派出水师战船北巡,寻找前往奴儿干城的海路。

    只不过,魏广德不知道,松辽运河这个起自明朝就设想的运河,一直到几百年后也依旧没有建造。

    即便康熙皇帝曾经力推此运河开凿,但也因为和俄罗斯在东北爆发的边境冲突而被迫中断。

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