名的女团都被拉了过来。

    然后。

    四天时间,K1订单300+,索兰特200+,M1订单400+,算上其他车型,累计订单1200+。

    成交金额破亿!

    数据统计一出,都不用起亚主动宣传,燕京汽车展官方就主动垚人。

    发!

    给我发!

    单品牌四天订单破亿,这踏马都是成绩,都是影响力,狠狠地发!

    “老板,牛逼!”

    外界热议之际,李杰带着发布会的下属们一起办了一场庆功宴。

    这庆功宴,必须办!

    除了超高的订单,他们还收获了十几个意向经销商。

    一个经销商意味着每年上千台车的订单,上千台车,那又是大几千万,破亿的订单。

    如果能签一半,保底好几个亿!

    大获成功!

    起亚汽车的强势表现,也引得其他同级竞品的关注。

    如临大敌!

    这个西八国人怎么那么坏啊!

    简直是行业破坏者!

    此前,大家相安无事,互相赚钱,现在?

    这个小西八硬生生把价格打穿了。

    各种配置下放,他们还怎么卖?

    什么高价低配?

    那话是一杆子打翻一船人。

    抗议!

    严正抗议!

    部分车企甚至找到了起亚总部,再顺藤摸瓜找到了陈养喆那里。

    但。

    有用吗?

    显然是没用的。

    且不提陈养喆能不能顶住压力,便是他说话,那也没用。

    李杰可不在乎那些日系、韩系、美系、德系品牌的叫嚣,也不管国内部分合资车企的通稿。

    你说你的,我干我的。

    消费者会用脚投票。

    不过。

    经过这次发布会,起亚第二分厂的建设要提上日程了。

    再不建,产能跟不上了!

    燕京汽车展结束次月,余波还在发力,还在发力。

    全国各地起亚展厅都迎来一波客流高峰。

    单月订单暴增100%.

    盐城工厂不得不开启三班倒模式。

    连续两个月的大干快上,这才堪堪满足饥渴的汽车销售市场。

    看着起亚纵横捭阖,现代集团坐不住了。

    

-->>本章未完,点击下一页继续阅读