概念车,李杰把灯组可用上了。

    给当下的汽车行业一点小小地设计震撼、科技震撼,以及灯组震撼!

    一个品牌想要冲击高端市场,必须要上价值!

    情绪价值不给足,永远别想冲进高端市场。

    而情绪价值是一个个故事堆叠起来的,人奔驰、宝马、奥迪,发展历史那么长,随随便便都能找出一大堆故事。

    在这块,起亚要落后太多。

    所以。

    只能上科技,上蓝图,上饼,上新锐、先锋人设。

    后世,不论是车企,还是其他行业的品牌,动不动就喊出行业领军品牌,为的就是上价值。

    假的重复一万遍,也成真了。

    这种事也没什么好批评的,碰瓷是最快的,热度最高的方式,挣钱嘛,不寒颤。

    “2.4L自习发动机!”

    “全时四驱系统!”

    “双层夹胶静音玻璃!”

    “真皮座椅!”

    “……”

    “倒车雷达+倒车影象!”

    “单碟CD+卡带设计,满足家用设计!”

    “全系标配Bose音响!”

    “……”

    “座椅加热!”

    ……

    “四门电动车窗!”

    紧接着,李杰开始了报菜名,一项项功能、设计通通被报了出来,很多功能当下只有高端车型才有。

    这里的高端指的是百万级的豪车。

    但。

    索兰托都有。

    “索兰托将会在年底上市,首发价……”

    说着,身后的屏幕上跳出一串数字。

    “29万9988元起!”

    ‘起’这个字,就很有灵性。

    很多功能是丐版没有的,不是李杰吝啬,而是那些东西真踏马贵啊。

    如果顶配版卖29万9988,他能裤钗子都亏没了。

    他又没有什么亏成首富系统。

    做生意,总归要挣钱,什么卖一辆亏一辆,那也是套路。

    谁踏马做亏本生意啊。

    落地30万+的价格虽然也不便宜,但堆出那么多功能,只卖30万,这个定价直接把现场的德系、日系、美系,包括韩系品牌都震得不清。

    他疯了吧?

    起亚疯了!

    不是疯了,怎么可能定出这种价格?

  

-->>本章未完,点击下一页继续阅读